Das wird aufstrebende Lokführer lange beschäftigen! Die große batteriebetriebene Lok hat zwei Vorderlichter und manuelle Tasten für "Volldampf voraus", den Rückwärtsgang und den typischen "Choo-Choo"-Ton. Ein Schalter auf der Oberseite erlaubt die freie Bewegung des Rades ohne Batterie-Funktion.
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